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작성일 : 09-07-07 14:50
미비 조직국에 질의합니다.
 글쓴이 : 미비실
조회 : 4,335  
7급 조합원의 6급 승진 1차 무기계약전환자는 09년 4월에 6급승진 최저소요년수 1년6개월이 되었습니다. 하지만 7급전환자의 6급승진에 대한 노사협의가 원만하게 진행되지 않는것 같아 몇가지 궁금한 부분을 질의합니다. 1.질의 : 1차 무기계약전환된 7급 전환자는 최저승진 소요년수가 3달이 지나갔는데 현재 노사협의에서 어느 정도 의견이 진행되었는지 궁금합니다 ? ⇒ 단협 현안 사항으로 안건 확정 후 전체 단협 노사협의 과정에서 1차례 실무교섭이 있었습니다. 자세한 안건 및 협의 날짜, 협의 내용은 조합 알림란 598번에 공지 되있습니다. 2.질의 : 7급 전환자의 6급승진에 대한 의제는 현재 단협실무팀에서 다루고 있는 것인지 요 ? ⇒ 단협 실무팀에서 교섭 하고 있습니다. 3. 질의 : 7급전환자의 6급승진에 대한 의제를 가지고 단협실무팀이 아닌 별도의 노사협의를 요구하고, 7급전환자들이 6급승진이 되어 7급이 해소되기까지 정기적으로 노사협의를 하였으면 합니다. 이에 대한 조합의 생각을 알고 싶습니다 ? ⇒ 조합은 무기계약직(7급 및 특정직)을 비정규직으로 인식하며 정규직인 6급으로의 전환을 목표로 하고 있으며 비정규직 해소를 위한 교섭은 단협 실무팀으로 할것인지 비정규직 노사협의체 구성으로 노사 협의를 진행할 것인지는 09년 철도노조 투쟁 속에서 교섭에 대한 전술부분과 맞물려 판단할 것입니다. 4.질의 : 7급전환자와 기간제노동자와의 기본급 동일적용을 08년에 노사가 합의하였습니다. 하지만 7급과 기간제노동자간의 임금이 역전되거나 7급 임금이 하락된분들이 있다고 합니다. 이 부분에 대해 조합에서 파악하고 있는지요 ? 4-1. 질의 : 7급과 기간제노동자와의 임금역전이나 7급 임금이 하락된 경우가 발생되었다면 09년 임단협에서 꼭 해소될 수 있도록 하여 주셨으면 합니다 ? ⇒ 09년 2월 기간제에서 무기계약된 조합원은 기존 경력 환산 50%적용에서 전환시 임금손실이 기간제 임금 기준으로 손실이 발생되었으면 전환전 호봉을 인정 한다로 취업규칙이 바뀌어 적용 됨에 따라 09년 2월 무기계약자는 기간제 임금과 전환된 임금 비교시 큰 손실이 발생되지 않았다 보고 있습니다, 다만 전환 직렬이 아닌 타 직렬에서 직렬전환후 무기계약된 조합원은 임금 손실의 가능성이 있다고 보고 검토 하고 있으며, 07년 1차 전환자와 09년 2차 전환자의 호봉인정에서 차별이 발생 되었고 또한 1차 전환자가 2차전환자와 비교시 호봉 미산정 으로 인해 상대적으로 임금 손실이 발생 되었습니다. 비정규 현안 안건중 기간제 경력 100% 인정 요구안을 쟁취하면 임금 역차별이 해소 되기에 이를 위해 노력 하겠습니다. 5. 질의 : 청년 인턴으로 철도공사에 들어온 단기간 기간제노동자에 대한 임금,근로조건, 고용안정에 대한 조합의 계획을 알고 싶습니다 ? ⇒ 청년인턴 기간제에 대해 조합에서의 접근 방법은 구체적으로 정리된 부분은 없읍니다. 조합에서 비정규직을 반대하는 입장에서 기간제로 채용하라 요구 할수 없는 입장이고. 현장인력부족으로 신규채용을 요구 하면서 청년인턴을 접근 할 수밖에 없는데 공개채용시 이분들이 채용 된다는 확신이 없습니다. 특별채용등 모든 가능성을 검토 하지만 조합에서 확정된 부분은 없고, 여러 의견과 면밀한 판단으로 검토 하겠습니다. 6. 질의 : 철도현장에서 일하고 있는 7000명 이상의 간접고용기간제노동자에 대한 조합의 사업계획은 있는지요 ? 조합의 간접고용기간제노동자에 대한 조직과 사업계획에 대해 알고 싶습니다? ⇒ 철도 간접고용 노동자에 대한 조합의 기조는 전체 간접고용 노동자 조직화 사업이 어렵다 판단하며, 1차적으로 철도 5개 자회사 (약 3500여명) 간접고용 노동자에 대해 준비 하고 계획 하고 있습니다. 아직 준비 및 계획 단계이기에 구체적인 사업현황은 마련되어 있지 않습니다. 하반기 사업으로 집중할 사항이라 봅니다.

미비실 09-07-07 15:04
 
철도공사가 7급은 비정규직이 아니라 정규직이라고 하기 때문에 별도로 교섭을 하지 않겠다는 게
입장입니다. 하지만, 어떻게든 풀어야 하는 과제인걸 알기에 노력하고 있습니다.
현장 09-07-07 16:29
 
공채시험보고 들어온 6급 직원들도 최소연수 지났다고 승진되지 않습니다.
지사,본사를 제외하고는 자동진급만을 기다려야하는 현실입니다.
계약직에서 7급 전환되신분들..
그때는 7급전환 된것만으로도 좋았겠지만 점점 요구사항이 많아지는 것 같네요.

최소연수 지났으니 언제 6급되나 기대하시고..
아직 7급도 되지 못한 수천명의 계약직분들도 계십니다.

그들 전부를 7급으로 받았을때 정원증가와 인건비 상승을 생각하지 않을 수 없죠.

사측뿐 아니라 조합도 무조건 정규직전환만을 외칠게 아니라
공사경영환경에 맞춰서 요구해야하지 않을까요?

정원은 감축했는데 영양사에 계절인부까지 7급으로 받아들이고..
6급이상의 기존 직원들의 고용이 불안해지는건 아닐지..

현장의 분위기를 생각해주길 바랍니다.

그리고 미비국 입장이야 7급 전환자에게 뭘 더 줄까를 고민하겠지만

전체 노동조합 차원에서 폭 넓게 고민해주시기 바랍니다

각 분과국 마다 서로 더 먹어야 한다고 목소리 내면
사측에선 뭐라 할까요??
     
7급 09-07-07 20:23
 
7급전환 된것만으로도 좋았겠지만 점점 요구사항이 많아지는 것 같네요.?
무슨 말이 이래...
그럼 입 꾹 다물고 기다리린 말이예요?
물어본다고 해서 더 달란 말도 아니고 생각이 좁은 건 아닙니다.
지금 다들 어려운 시국이란거 잘 알고 있습니다..
하지만 말을 좀 가려주세요..
정규직은개… 09-07-08 00:09
 
7급이 정규직이냐 개뿔........정규직은.

역무쪽은......수송이나 매표나 해야되는거야

수도권남부지사만보아도.  운전순위보에..6급이하 직원만 작성한다.

7급은..계약직도 정규직도 아닌..........................매표담당원 수송담당원.일이야.
똥배미륵 09-07-08 00:36
 
그거면  된거아닌가요?
수송으로 들어왔으면 수송하면 되는거지  먼욕심이 많아요.
막말로  시험도 안치고 입사해놓고  머가 그렇게 바라는것이 많은지...
6급에서 멈춘게 언제인지 모른다  자동진급으로 몇년을 더기다려야하는데
시험도 안치고 들어온것이 벌써 6급이니 머니 하는소리 하는거보면 열받는다
또 계약직 모두을 7급으로 받았을때 정원증가와 인건비 상승을 생각하지 않을 수 없는거고
사측뿐 아니라 조합도 무조건 정규직전환만을 외칠게 아니라
공사경영환경에 맞춰서 요구해야하지 않을까요?  우리정규직 자리가 위태롭다
이제  무기계약직 할때  공채준비생들과 동등하게 시험보고 채용하시길...  부탁합니다
     
이야새꺄.. 09-08-05 00:34
 
이이새끼야..내가..6급공채1기..두명..2급두명이나 입환가르쳤다.........가르쳐주니..갂듯하다..일배우는 새끼들이........말이 많아.
단결 09-07-10 21:28
 
앞을내다보 지않고 국가가 만들어낸 정책으로 인해 서로 얼굴도 모르는 사람에게

헐뜯고 욕설하는것이 과연 옳은 행동일까요?

좀더 넓은 눈으로 세상을 바라봐야할때인것 같습니다
.. 09-07-29 04:25
 
이기적인 사람들 참 많네...
사촌이 땅 사면 배 아프다더니 그 꼴인가??ㅉㅉㅉ
같이 일하는 7급들 있을텐데...
옆에 있을 땐 얘기도하고 술도 한잔씩 할텐데~
익명성이라고 막 까는건가??
에휴...심보 하고는~
노조 09-08-05 23:57
 
노조의 역할은 철도에 무분별하게 침투하고 있는 비정규직화/외주화를 막는것이고 철도에 비정규직이라는 것을 없애기 위해 지금과 같은 상황을 겨우 이루어 낸 것입니다

시험도 안본 자들 무료로 정규직 시켜주려고 하는것이 주 목적이 아니고
철도에서 비정규직을 없애기 위함이 주 목적입니다

날로먹으려고 생각하지 마세요
전 머리가 안좋았지만 철도 들어오고 싶어서 5년이상 공부해서 겨우 들어왔습니다
 
 

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