작성일 : 10-06-29 12:24
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[보고] 2010년도 제2차 피복제정위원회 결과
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글쓴이 :
복지국
 조회 : 4,457
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피복제정위원회 결과
0 일 시 : 2010. 6. 25(금) 13:00 ~ 17:30
0 장 소 : 서울사옥 8층 영상회의실
0 참 석 : (조합) 이경락 대표위원 외 6명, (공사) 복지후생팀장 외 6명
□ 용접복 재질 개선
○ 조합 의견
- 현재의 용접복은 고온의 불꽃에 따른 화상과 강한 빛에 전신보호 기능이 전혀 없음. 실험결과 옷감에 쉽게 구멍이 남. 확인결과 섬유화학계통 회사의 정전기방지용 옷과 동일한 옷을 착용하고 있었음.
- 고강도, 고내열성, 절연성, 내약품성의 기능을 도입하고, 특히 낭심보호 열차단 기능 도입해야 됨.
○ 공사 의견
- 용접작업복은 용접작업자를 대상으로 희망에 따라 작업복 대용으로 지급되고 있는 것임. 직원의 안전을 위한 재질개선에 동의함.
- 용접시 조합측에서 제시한 안전기능을 충족할 수 있는 피복이 있는지 우선 시장조사를 해서 확인하도록 하고, 안전보호구의 측면에서도 검토가 이루어져야 함
☞ 용접복의 안전기능에 대한 재질개선의 필요성에 동의. 용접복은 안전보호구에 포함이 안되므로 피복제정위에서 논의하며, 재질에 대한 내용은 시장조사 후 차기 위원회에서 반영한다.
□ 피복검사 기준 강화
○ 조합 의견
- 업체에서 규격서에 맞지 않게 제작하거나 원단의 상이함 등이 비일비재함. 이를 개선하기 위해 일부기업이 피복검사를 외부용역업체에 의뢰하는 방법을 적용해야 함.
- 원단․부자재 검사, 이화학검사, 외관검사, 중간검사, 출고검사, 치수검사 등 전문적인 검사를 통해 제작품질 관리 가능함.
- 현재 노사 공동검사는 비전문성 때문에 형식적 검사가 이뤄지고 있어 전문용역업체에 의뢰하는 비용을 책정해 적용. 단, 변경된 입찰방식 적용시엔 중간검사까지만 의뢰.
○ 공사 의견
- 피복제작에 대한 검사를 노동조합과 함께 진행하도록 함
- 공인된 검사기관에 성능검사를 의뢰하고 있는 상황임
☞ 피복검사에 대한 기준 강화 의견을 반영하여 피복검사 전과정에 노사가 합동으로
실시하고, 제작 전과정에 대한 전문적인 용역업체 검사의뢰는 검토하여 차기
위원회에서 재논의
□ 피복 디자인(녹색성장 이미지 반영) 및 업체 기술평가 관련(원단 등)
○ 조합 의견
- 제복에 친환경소재를 사용해 이산화탄소 배출을 줄이는 것이 녹색성장 기업이미지에 부응할 수 있는 것이지 색상만 바꾼다고 녹색성장을 하는 것은 아님.
- 피복에 그린색상을 도입하는 것은 피복(정복과 근무복)의 잦은 변경으로 인한 불만을 최소화시키고 고객식별을 위해 넥타이, 스카프 등에 한정 반영
- 전체 그린이미지 반영은 샘플작업과 선호도조사 등을 통해 직원들의 긍정적인 반응시 2011년부터 반영해야 함.
- 업체 입찰시 질하락을 방지하기 위해 사전에 높은 재질의 원단 혼용율 제시하여 추진
○ 공사 의견
- 전세계 사업의 트렌드가 녹색성장으로 귀결되고 있으며, 이것에 우리 철도가 앞장서서
나아가고 있음. 이에 우리도 녹색기업이미지를 제복 등에 반영하여야 함
- 현재 곤색 계열 제복은 고객과 구별이 어려워 적시성 있는 서비스가 제공되지 못하고 있음
- 질 좋은 재질의 원단 혼용율이 사전에 조사된 경우 제작 원가 등을 검토하여 입찰
제안시 제안서에 반영하여 조사된 원단 혼용율 이상으로 제시토록 명시
☞ 기술평가 관련된 내용(협상에 의한 계약)은 반영하며, 그린이미지 도입은 직원들의
의견을 수렴하여 차기 위원회에서 재논의
□ 광역승무(기관사)분야 정복 지급
○ 조합 의견
- 광역승무 직원의 설문조사 결과 정복요구가 높았음
- 광역승무는 기름때 오염환경의 노출이 적기 때문에 정복 착용이 가능
○ 공사 의견
- 현재 근무복(점퍼)의 지급은 기관사분야의 결정에 의해 지급된 것임. 광역분야의 통일성도 떨어지고 정복과 근무복(점퍼)의 예산차이에 따른 예산증액도 어렵다.
- 광역뿐만이 아니라 다른 기관사분야도 의견을 정리하여 제시 요청
☞ 광역승무기관사를 비롯하여 운전직종의 피복지급품목에 대한 선호도 조사를 검토한 후 차기 위원회에서 재논의
□ 피복 지급품목 및 지급주기 개선
○ 지급주기 개선
- 근무복 : 1벌/2년 ⇒ 1벌/3년, 작업복(상의) : 1벌/1년 ⇒ 1벌/2년, 방한하의 : 1벌/2년 ⇒ 1벌/3년
- 근무모 : 1개/1년 ⇒ 1개/2년, 허리띠 : 1개/2년 ⇒ 1개/3년,
- 블라우스 : 동․하블라우스 2벌/3년 ⇒ 통합해 2011년도부터 1벌/1년(초년도 2벌 지급)
- 넥타이 : 동․하 2개/3년 ⇒ 통합해 1개/2년(초년도 2개)
- 스카프 : 2개/3년 ⇒ 1개/2년(초년도 2개)
- 동작업복 상의는 작업복과 동잠바를 내․외피 형태로 보완하여 조정/하작업복 상의도 기능보완해 조정
- 동근무복은 3년 주기시 기능성 저하문제로 기존 유지
- 작업복하의와 방한하의는 기존유지
- 시설분야 우의는 1벌/2년 기존 유지, 타직종은 1/3
○ 조합 의견
- 영업직의 근무복 대신 정복 지급은 반대. 질개선엔 동의(09년도 운수지부장회의 결정사항)
- 지급품목 및 지급주기 개선은 조합에서 재논의후 차기에 결정
○ 공사 의견
- 영업분야 접객직 직원인 영업담당 역장, 역무과장에 대해선 정복 지급
☞ 조합 직종별 지급주기 내부조율 후 차기 위원회에서 재논의
□ 광역승무 및 광역열차 피복지급 폐지
○ 조합 의견
- 피복제정위원회의 결정없이 일방적으로 하복 지급 중단에 문제 있음. 법적조치 하겠음
- 일상적인 근무시간에는 피복을 입고 있으나, 쟁의기간중에 미착용된 부분을 사유로 폐지하겠다는 것은 일부직종의 불이익 처분이므로 현행지급을 요구.
○ 공사 의견
- 비용을 들여 직원에게 피복을 지급하고 있으나 미활용시 폐지가 바람직
- 사복을 입고 근무하여도 업무수행에 지장이 없다고 봄. 복제규정을 개정해서 폐지하겠다.
☞ 차기 위원회에서 재논의
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